Tesla, Inc.Consumer Cyclical · Auto Manufacturers

FPPD

Facts · Paths · Portfolio · Driven
01FACTS
Price
$372.22-0.6%
YTD
-17.2%Q+4.9%M+4.9%
PEG
3.94
Beta
1.92

TSLA 最新价格是 $372.22,对应 FY Forward PE 221.6,高于 Fair High 60.0;到 Low / Base / High 的 Potential 分别为 -81.9% / -77.4% / -72.9%。 当前 NTM PE 175.7,处于近 5 年历史高位。 2026 财年 EPS / Revenue Growth 分别为 +1.2% / +13.0%;2027 财年 EPS / Revenue Growth 分别为 +35.1% / +13.0%。

FY2026FY26Ends Dec 31Ends 12/31MRQ Sep 30MRQ 9/30Earnings —Earn —
Price · Oct 23Px 10/23EPS / Rev · —EPS —
02PATHS

Fair PE 框架与市场 NTM PE 定价基本一致,两套估值事实都显示当前估值处于相对较高区域。 从 Fair PE 框架看,Low / Base / High 三个锚点都位于当前价格之下,因此估值空间整体偏向下行;最近的回归锚点是 High,对应约 -72.9% 的下降空间。 从市场 NTM PE 定价看,当前滚动估值处于近 5 年历史高位,市场已经给予相对较高的估值,存在向历史更正常水平压缩的空间。

GROWTH CONTEXT

但需关注,从过去 2–3 个 Actual FY 与 2026 财年 的数据看,EPS Growth出现持续下移迹象,但 Revenue Growth 尚未出现同方向的持续下移;与此同时,市场预期2027 财年相关业绩指标出现恢复,且2028 财年的 Consensus 也继续支持这一恢复方向。当前需要进一步评估业绩恢复的可能性,以及如果未来基本面恢复兑现,对估值中枢意味着什么。

03PORTFOLIO

Portfolio 未向 Reader 开放。

04DRIVEN
CORE THESISCORE THESIS · 核心投资逻辑

Tesla 当前估值包含汽车与储能的现有经营,以及 Robotaxi、自动驾驶和人形机器人远期选择权。核心是后者何时形成可独立核验的商业现金流。

BUSINESS & EPS

汽车交付与整车毛利仍决定近期 EPS,储能提供增量盈利可能。Robotaxi 与 Optimus 的远期空间很大,但测试规模与产品演示不能直接当成收入;若汽车价格竞争持续,远期业务尚不足以抵消近端盈利压力。

NARRATIVE & PE

截至 10 月 20 日市场更关注自动驾驶商业化兑现速度,而非传统电动车销量;股价对故事的敏感度高于当期 EPS。我的判断分歧显著、不宜简单用 FY PE 锁定 Base/High,需按概率与资金投入审慎评价远期业务。

CATALYSTS & RISKS

观察汽车毛利、储能盈利、Robotaxi 有偿服务规模和监管许可、Optimus 成本及资本开支;Q3 财报尚未披露。

Growth

EPS GROWTH+1.2%

2026E

EPS 1.68Revenue 107.18Revenue Growth +13.0%
EPS / Revenue
EPSRevenueEPS GRRevenue GR
年度数据
年度EPSEPS GRRevenue (B)Rev. GR
增长质量与拐点FY 2026

EPS 增长加速;营收增长加速。 营收增速高于 EPS 11.8 个百分点。需核对利润率、股数及费用变化,判断每股盈利为何未同步兑现。

EPS · 预测本年同比 1.2%较上年增速 +32.6 pp下一财年 · 预测 35.1%
营收 · 预测本年同比 13.0%较上年增速 +16.0 pp下一财年 · 预测 13.0%

PE

FY Forward PE ↔ Fair PE range

FY FORWARD PE221.6

2026E · Price 372.22 / EPS 1.68

FAIR PE40.0–60.0

Base 50.0 · Low 40.0 · High 60.0

FY Forward PE / EPS
FY Forward PEEPSEPS GRHistorical PE
年度数据
年度PriceFY Forward PEEPSEPS GR

同年度标的对照

FY 2026
Ticker / 行业FY / EPS 状态Forward PEEPS GRRev. GRLow PotentialPrice Date
TSLAAuto ManufacturersFY 2026预测221.61.2%13.0%-81.9%2026-10-23
TSLA — NTM P/E TrendKoyfin · rolling next twelve months
尚未配置
TSLA Koyfin NTM P/E 尚未配置填入一次 Koyfin Embed URL 后即可长期展示;其余估值数据不受影响。

Potential

LOW POTENTIAL-81.9%

2026E · 当前情景

Current Price 372.22Fair Price 67.20
估值位置低 · 67.20
估值情景核对
ScenarioPricePEPotential
盈利兑现门槛FY 2026

FY Forward PE 高于 Fair PE 区间,需要更高盈利或更高合理倍数支撑。 在 Base Fair PE 不变的假设下,EPS 需较当前基准提高 343.1%,Fair Price 才能达到现价。

Base Fair PE 对应盈亏平衡 EPS 7.44

EPS × PE Scenario

同时检验盈利兑现与估值倍数变化对价格的共同影响。

CURRENT PRICE372.22

2026E · 当前价格

Consensus EPS 1.68FY Forward PE 221.6
盈利兑现门槛FY 2026 · 预测
参考 PE
Required EPS0.892025A · 418.2

如果以 2025A 实际 PE 418.2 作为估值参考,在当前股价 372.22不变的情况下,2026E EPS 只需达到 0.89,当前估值即可回到 418.2。 相比 2025A 实际 EPS 1.66,可以降低约 46.4%。;相比当前 2026E 一致预期 EPS 1.68,盈利门槛低约 47.0%。

EPS × PE Scenario Matrix

EPS
Fair Low40.0
Fair Base50.0
Fair High60.0
Reference PE
Custom PE
2024A Actual2.4296.80-74.0%121.00-67.5%145.20-61.0%1,012.02+171.9%—
2025A Actual1.6666.40-82.2%83.00-77.7%99.60-73.2%694.20+86.5%—
2026E Consensus1.6867.20-81.9%84.00-77.4%100.80-72.9%702.56+88.7%—
Custom EPS
—
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情景解读

在 2026 年,如果盈利与当前 2026E 一致预期 EPS 1.68 一致, 在 Low / Mid / High Fair PE 下,对应的隐含价格分别为 67.20、84.00、100.80,相对当前价格分别为 下跌 81.9%、下跌 77.4%、下跌 72.9%。

Risk

FY 2026
US10Y5.0%
Earnings Yield0.5%
Yield Spread-4.5%
盈利下行与倍数压缩

EPS 较基准下调 20%,同时采用 Low PE,情景Fair Price为 53.76,相对现价 -85.6%。这反映两个假设同时变化时的价格敏感性。

Adjusted ERP

-3.3% · 原公式为 Earnings Yield + EPS Growth − US10Y。单年增长率直接加到收益率上的启发式指标,不应当作标准股票风险溢价或独立排序依据。

Portfolio

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